探花

编者按

当前正值“七下八上”防汛关键期，持续强降雨导致全省境内地质灾害风险陡增。

全体公路人严格落实“1262”预警叫应机制与值班值守制度，做到监测预警跑在成灾前、隐患排查做在风雨前、力量布防抢在险情前，推动公路防灾避险从“被动应对”到“主动预防”转变。

巨石滚落前半小时他们当机立断拦下了车流

8月5日11时32分，G357线K2772+200处两块巨石先后从边坡滚落。

因预警及时、处理得当，现场未造成任何人员伤亡和车辆受损。

该处为峨山公路分局汛期巡查发现的地质灾害隐患点，前期，分局已第一时间设置安全警示标志，封闭一个车道，并安排专人每日观察。

8月5日11时许，岔河所值班人员发现有零星碎石掉落，立即上报分局。8月5日至7日正值峨山县火把节，G357线过往车辆大幅增多，分局迅速反应，对隐患路段实施交通双向封闭，并报地方交管部门，引导车辆和人员紧急避让。

11时32分，两块巨石相继坠落，砸在事先封闭的车道上。确认边坡稳定后，应急人员快速清障，将巨石挪移至安全区域，并对路面进行彻底清扫。12时18分，该路段全面恢复通行。

提前化解G323线路基悬空险情

8月3日，临翔区遭遇持续强降雨。19时至20时，区气象台连续发布两次暴雨黄色预警；21时许，预警升级为橙色。

临翔公路分局立即组织巡查，发现G323线K2766+900处路基被持续冲刷掏空，悬空长约20米、深约3米、高约4米，已不具备安全通行条件。

路基悬空处置前

分局迅速联合交通执法、交管、应急等部门紧急会商，于23时20分对该路段实施双向交通管制，同步发布绕行公告。现场无滞留车辆、无人员伤亡。

路基悬空处置中

8月4日7时，具备安全施工条件后，分局立即组织机械进场，采用片块石分层回填碾压方式加固修复。

路基悬空处置后

16时50分，险情处置完毕，累计回填片块石270立方米，路面回收旧料再利用30立方米，投入装载机2台、挖掘机1台、抢险人员20人次，受阻路段恢复正常通行。