探花

随着公路升级改造，部分老旧道班房、闲置料场、停车区逐渐失去原有功能，成为“沉睡资产”。

最近，沉寂23年的建水白沙水道班异常热闹起来。

在元阳县石岗坡半山处公路沥青拌合站旁，一辆辆装载着热气腾腾的沥青混合料的卡车正在站内过磅驶出，熙熙攘攘，声音都快要盖过拌合站的轰鸣。

从老旧道班的新生到公路养护设备的盘活，一场唤醒“沉睡资产”的盘活行动，正在红河两岸的公路线上全面展开。

 

老旧道班变身新能源驿站

“选桩、连接、扫码充电，30分钟左右，卡车的电就能充到80%左右。这个时间，我可以好好休息，驾驶起来也不疲惫。这个充电站的位置、服务各方面都不错。”

不一会儿，王师傅便驾驶着卡车，驶出白沙水道班新能源驿站。

建水白沙水道班，始建于1965年，静矗在G245巴金线旁，是G245巴金线南沙至坡头32公里连续爬坡路段中转点。2003年，因集中养护改革，该道班正式撤销；2026年5月，一纸租赁合同让这个没落23年的道班重焕生机。

建水公路分局与昆明科泰通信信息系统有限责任公司达成协议，将白沙水道班租赁用于布设新能源驿站。

  

重型卡车在白沙水道班充电补能

目前，该驿站重点针对重载新能源车辆爬坡补给，配备2台400千瓦双枪一体式直流充电桩，设置2处等候车位，同步配套驾驶员休息室。

驿站运营初期，单日最高服务新能源重卡超20辆。

白沙水道班不是个例。今年以来，红河公路局主动衔接新能源企业，积极探索存量资产盘活与低碳公路服务的深度融合。

中国铁塔公司、中国南方电网、云南交投等行业头部企业纷纷表示合作意向，欲将地理位置优越、具备改造条件的老旧道班及停车区租赁用于新能源汽车充电桩项目建设。

目前，陆家塘、招北、茨蓬哨和白土墙等老旧道班已陆续达成合作。

据统计，红河公路局拟出租老旧道班用于布设新能源驿站的站点将达6个，覆盖州内4条国省干线。

在红河，曾经门可罗雀的老旧道班，如今正在成为服务新能源产业、助力绿色出行的“新驿站”。

 

资产管理升级下的“再盘活”

“3月20日，红河公路分局轮式装载机、小挖掘机首次出租；4月1日，金平公路分局桥梁检测车成功出租；5月15日，元阳公路分局沥青拌合站盘活使用……”

除了老旧道班的新生，红河公路局资产盘活工作也是多点开花、成效明显。

设备出租的背后，是资产规范管理升级下的“再盘活”。

2024年5月，《云南省公路局养护机械设备出租管理办法》印发试行。这办法既简化了资产出租审批流程，也为规范租赁工作划定红线，为养护机械设备的盘活提供了“操作手册”。

红河公路局依据办法全方位盘点公路养护机械设备，针对季节性使用率不高的养护设备，统筹分析养护需求，采用分类专项核查建档、分项制定盘活进度表、月度专项听取汇报等措施，深挖设备资产潜力、增强资源效能，推动资产“再盘活”。

目前，红河公路局已盘活机械设备52台（套）。

公路行业，机械设备是养护建设的“家底”，是保通保畅的利器。红河州地质脆弱、汛期长、降雨集中，公路灾毁频发，应急抢险任务繁重。机械设备出租了，万一遇到紧急情况怎么办？

对此，红河公路局在租赁合同中均载明一项“应急召回”条款：“甲方因应急抢险、政策规定、公共利益等特殊原因需使用设备的，乙方应予以配合。”

5月30日，受强降雨影响，G326秀河线出现坍方，公路受阻。河口公路分局紧急启动“召回条款”，就近调回出租的装载机，投入应急抢险，不到两小时，公路就顺利抢通。

 

被紧急“召回”的装载机在G326秀河线抢险 

一条“回流”条款有效化解盘活资产与保障主业之间的矛盾，确保资产盘活不松应急弦、设备出租不减保通力。

巧解了后顾之忧，在资产规范管理升级的助推下，1月至5月，红河公路局累计签订养护机械设备出租合同13份。

 

资产全域盘活下的“滚雪球”效应

资产盘活不是“零敲碎打”，而是“系统作战”。

2026年，红河公路局将资源整合、资产盘活与解决历史遗留问题结合，与规范资产管理、国道项目建设、低碳绿色发展结合，坚持规范管理与盘活利用“两手抓”，对历史形成的长期出租（转让）资产、产权不清晰问题，建立“司法诉讼一批、协商解决一批、推进办证一批”工作机制，以“实施一批、储备一批、谋划一批”的项目工作法为牵引，构建了覆盖机械设备与土地房屋的全域盘活体系，资产富余产能持续释放。

在土地房屋端，屏边公路分局率先垂范，累计盘活资产11项。

在机械设备端，针对季节性使用率不高的设备，河口公路分局盘活机械设备22台，机械化养护和应急中心达成设备租赁合作，让维特根WR250冷再生机等“大家伙”物尽其用。

据统计，今年1月至5月，红河公路局出租沥青混合料拌合设备、桥检车、铣刨机、装载机等各类机械设备52台（套），出租老旧道班等土地房屋169项。

在全域资产盘活的热潮下，红河公路局坚持公开、公平、公正原则，规范开展资产清查、价值评估、公示招租、合同签订等全流程监管，租金收入严格执行“收支两条线”管理。

在保障日常养护、应急保通前提下，精准对接养护施工需求，采取整体出租、按台班结算等市场化方式，降低运维成本，提升综合使用效益。

6月11日，经规范请示审批，开远东联村道班发布租赁公告。

这场以绿色、规范、全域盘活资产，持续唤醒“沉睡资产”的红河公路实践还在继续。