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元阳至绿春高速

9月4日，元绿高速公路项目鸟马特大桥左幅顺利完成梁板架设，至此该桥梁板全部架设完成。

鸟马特大桥位于绿春县戈奎乡鸟马南西侧，跨越俄诺洛巴河。大桥位于整体式的路线段，单幅桥面宽为12.5米，全长1381米，为预应力混凝土连续T梁桥，采取先简支后连续的施工方法。

8月28日，元绿高速公路项目太平寨1号隧道左幅顺利贯通。

太平寨1号隧道穿越红河大峡谷右岸山脉，隧道进口位于元阳至红河二级公路南侧冲沟内1.5公里，出口位于元阳县马街镇乌湾村南侧1.0公里，长1524.46米，最大埋深370.490米。

8月27日，元绿高速公路项目曼延坡1号桥双幅现浇箱梁顺利浇筑完成。

曼延坡1号桥位于元阳县马街乡，为跨沟谷而设，右线孔跨布置为5×18.5米现浇混凝土连续箱梁，左线孔跨布置为3×18.5米现浇混凝土连续箱梁。上部结构采用等高普通钢筋混凝土现浇连续箱梁。

 

永平至昌宁高速（昌宁段）

8月30日，随着最后一罐混凝土缓缓注入，永昌高速（昌宁段）澜沧江特大桥首棵桩基顺利完成浇筑。

永昌澜沧江特大桥长1928米，上部构造为钢桁梁悬索桥，跨中桥面距江面正常蓄水位450米，永平岸索塔高248米，昌宁岸索塔高244米。大桥昌宁岸桩基共32棵，本次浇筑为昌宁岸5号墩1#桩基，设计桩长65米，桩径3.2米。

 

楚雄市东南绕城高速

8月30日，楚雄市东南绕城高速项目顺利完成沥青混凝土上面层试验段铺筑，此次铺筑标志着项目路面工程沥青上面层施工正式拉开序幕。

本次铺筑的试验段摊铺长度300米，道路宽度为10.5米，采用细粒式改性沥青混凝土SMA-13进行铺筑。

 

景谷至宁洱高速

8月30日，景宁高速解板山特大桥首根桩基顺利开钻，大桥主体工程正式启动，为后续工程建设奠定坚实基础。

解板山特大桥位于云南景谷县威远镇课里村，上跨规划的临普铁路及南英河，左幅长1608米，右幅长1598米。上部结构为预应力混凝土T梁，桥墩采用柱式墩、板式墩相结合方式，桥台采用肋板台，桥墩、桥台均采用桩基础，适配复杂地质水文环境，保障承载与抗震性能。

 

元谋至大姚高速

8月24日，元大高速公路项目土建6分部水井村2号大桥左幅19-3首跨预制T梁顺利吊装。

水井村2号大桥左幅全长582.08米，设计30米预制T梁95片，右幅全长444.08米，设计30米预制T梁70片。

 

峨山至石屏至红河高速公路（玉溪段）

8月24日，峨石红高速公路（玉溪段）项目玳瑁村大桥T梁架设完成，标志着全线最高桥梁的上部结构工程圆满收官，为项目后续施工提供了便利的运输通道。

玳瑁村大桥位于峨山县玳瑁村，为跨越谷地、克服地形高差而设，全长366.08米，上部结构共计120片T梁，全桥共3联，下部结构采用圆柱墩及薄壁空心墩，最高墩65.18米。

 

天保口岸至麻栗坡高速

近日，天麻高速项目麻栗坡互通全部桥梁架设完毕。

此次架设的钢混组合梁位于麻栗坡县麻栗镇南峰村的麻栗坡互通，跨度55米，总重超400吨。项目团队对全过程严格把控，最终实现钢梁精准就位，各项技术指标均达到设计要求。