探花

昆明市晋宁区辖3个街道、5个乡镇，125个建制村，区域面积1336.66平方千米，总人口34.88万。作为昆明主城区之一，自2017年2月撤县设区以来，紧紧围绕融入昆明区域性国际中心城市建设的总要求，依托区位优势和资源禀赋，融入主城发展步伐不断加快，生态环境持续提升，社会治理更加完善，营商环境不断优化，项目承载能力显著提高。

一车多用运货载客，一站多能便民惠民，一线多运串联城乡。昆明市晋宁区以“三效融合”为核心，探索农村客货邮融合发展新路径，构建起覆盖全域的农村物流网络。晋宁区整合资源，构建区、乡、村三级物流服务网络，开通9条合作线路，建成62个客货邮站点，实现建制村通客车率、快递进村率等多项指标100%覆盖。

政府领航是发展的坚实后盾。

晋宁区成立由区人民政府分管领导牵头的工作领导小组，出台“1+N”政策体系，整合10部门职能，建立联席会议制度，形成全链条服务。同时设立210万元专项资金，对线路开通、站点改造等精准补贴，为融合发展保驾护航。

“三效融合”是破题的关键密码。

在“一车多用”上，晋宁区因地制宜：山区乡镇依托客运车辆代运小件货物，制定安全规范实现人货同车；货运需求大的区域采用“镇村公交+专用物流车”模式，构建立体配送网络，9条线路日均配送快递超1万件。“一站多能”方面，投入1900万元改造县级公交枢纽，打造集客运、物流、电商等功能于一体的综合服务中心，吸引8家快递企业入驻；镇村层面建成“多站合一”服务站，创新“商超+快递+电商”模式，实现县域物流网络全覆盖。“一线多运”则打破部门壁垒，整合客运、货运、邮政线路，如昆阳至夕阳线路串联16个村庄，实现人员、货物、邮件同步运输。

晋宁区积极拓展“客货邮+”模式。

“客货邮+旅游”串联滇池沿线景点，客运车辆兼具出行与特产寄递功能，实现“游购寄”一站式体验；“客货邮+电商”在村级服务点设立综合服务站，打通“工业品下乡”和“农产品进城”双向通道；“客货邮+农业”与合作社合作，让黑皮花生等特色农产品快速直达市场。物流成本大幅降低，单件配送成本从1.2元降至0.8元，降幅达33%；运营效率显著提升，综合服务中心日均处理快件3万件，农村物流时效缩短至12小时，农产品上行成本下降45%；产业发展动能强劲，9条“客车带货”线路提高车辆实载率，助力多肉、鲜花等特色产业走向全国；就业岗位不断增加，8家快递企业入驻、众多服务站点设立，新增30个就业岗位，涵盖快递分拣、司机等多个工种。

晋宁区通过“三效融合”精心构建的农村物流网络，不仅有效畅通了乡村经济循环，更使农村群众切实共享发展红利，成功开辟了一条独具特色的乡村振兴新路径。