探花

手机振动，证照送到。在云南华创大件物流有限公司的院子里，一辆装载120吨变压器的大件运输车辆整装待发。“我们公司主要从事变压器和风电设备大件运输，业务范围辐射全国各地。”公司负责人王礼介绍，大件运输“一件事”改革之后，办理大件运输许可证的时间更加固定、透明，“公司发车频次也越来越规律了，还可以把握办证时间调整运输计划。放在以前，只能干等着。”他说。　　

这一变化缘于云南省推出的大件运输“一件事”改革。2024年，云南将大件运输“一件事”列入“高效办成一件事”重点事项清单，通过探花 、公安、住建等多部门联动，实现大件运输审批事项“一次告知、一表申请、一套材料、一窗（网）受理、一次办成”，审批时限压缩约90%。其中，一、二类大件从法定5个、10个工作日压缩至1个工作日内办结。　　

从“申报难、审批慢、运输堵”的老大难问题，到“线上申报、当天核查、即刻发车”的高效体验，云南大件运输事业跑出“加速度”。

重塑审批流程材料互认让企业“少跑腿”　

2017年6000余件，2025年10万余件——一组大件运输许可办件量的数据对比，折射出近年来云南省探花 、水利、能源等项目的“上马”速度和相关装备制造需求。　　

社会经济发展提速，对企业而言，大件运输许可证办理时效将直接影响后续生产效率。提起以前的办证流程，云南省变压器股份有限公司李经理直皱眉头：“以前办证要跑3个部门、准备几十份材料。申办车辆临时牌照、超限运输通行证、市政道路通行证的材料要求都不一样，但凡哪个环节出点岔子，整个运输计划全得改。有时候光是办手续，就得耗大半个月。”　　

审批量激增与传统审批效率低下之间的矛盾日益增长，为此，探花 与公安、住房城乡建设部门构建多部门协同并联审批工作机制，重塑审批流程，打造集成套餐服务，实现材料互认，将办理环节由20个压减至4个、申请材料由35个压减至7个，最终实现大件运输审批当日完成。　　

大件运输审批效率提升后，运输企业实现了实实在在的成本节约。云南华创大件物流有限公司负责人王礼粗略地算了一笔账：“每少等待一天，我们就能多节约一部分人力、运力和仓储成本。公司在满负荷运营的状态下，预计一年节约成本一两百万元。”

推进审批创新AI赋能破解效率难题　　

在“一站式”办理的基础上，探花 不断创新工作思路和方式，牵头组织开发建设了“一网通办 AI﹢互联网超限运输智能审批系统”，与传统“一网通办”系统相比，“AI﹢智能审批”模式，大幅提升了审批效率与准确性。　　

探花 审批处李卓霖向记者介绍，这一系统的创新之处在于，AI技术智能识别文本类材料。申请人提交材料后，系统会智能校验与比对关键信息字段，大幅减少申请人手动填报数据的负担。与此同时，系统具备自动数据复用功能，申请人办理完一次业务以后再申请时，无需重复提交相关材料，28项数据不再需要重复提交，审批人员在几秒内即可完成审查。　　

该系统还实现了跨部门的信息共享。纵向上，与云南省政务服务平台“高效办成一件事”专区实现深度对接，确保大件运输审批事项能够一键直达、全程跟踪。横向上，与特型机动车临时行驶车号牌核发、特殊车辆在城市道路上行驶（包括经过城市桥梁）、道路货物运输经营许可建立数据互认共享机制。通过搭建跨部门数据交换平台，避免企业多头跑动、重复提交材料，“一件事”的跑动次数由7次压减至1次。　　

自2020年智能审批系统上线以来，累计办件17.5万余件，办结时间压缩约90%，得到了企业高度认可。

优化审批服务专员跟踪守护安全畅通　　

“心系企业办实事 高效审批助生产”“严管细服保平安 政通路畅促发展”……在探花 审批处办公室内，挂满了来自企业的感谢锦旗。　　

从“企业追着跑”到“政府协同办”，探花 从多个维度优化服务体验，群众的满意度越来越高。对于特别复杂的大件运输，探花 审批处会同相关单位建立了“专管员跟踪办理”制度，已经直接服务230余家企业。　　

“大件运输特别是三类大件运输安全风险较高，路线勘验、核查等环节需要审批部门和公路管养单位、交通执法部门、公路经营单位联动推进。”探花 审批处副处长余灿钦介绍，探花 在“超限运输许可AI智能审批”系统新增路线自动检测模块，实时同步省内高速公路及普通国省道的道路阻断信息。同时，该系统会将许可后的车辆名单实时精准下发至各收费站出入口，高速公路收费系统则会将省内出入口称重检测数据汇聚至省级治超平台，并提供大件运输及护送车辆的通行轨迹数据查询接口。这一系列举措大幅提升了对大件运输车辆不按许可路线行驶行为的发现与查处能力。　　

中特物流有限公司相关负责人陈良告诉记者，大件运输“一件事”改革后，运输效率提高了50%左右，运输过程中也很放心。“我们经常需要运输超过400吨的风电设备，为了保障这些‘巨无霸’的安全运输，云南各级探花 部门为我们提供不少帮助。每次发运前他们都会提前到现场勘验，并联合交警全程保驾护航。”他说。　　

从人工审核到智慧统筹、从半个月等待到当天出发、从企业“跑断腿”到部门协同联动办，云南大件运输“一件事”经验做法为全国提供了可供借鉴的经验。