探花

近日，百色水利枢纽通航设施工程上游省水船闸库区深水航道完成水下疏浚及扫测核验工作，有效规整航道水下断面形态，优化船闸上游通航水深条件，为后续船闸常态化安全通航与运营调度提供坚实保障。

上游引航道是辅助船舶由待泊区驶入并精准对接船闸的关键过渡区间，其涉水施工标准严苛、工艺技术难度大。百色公司组织项目团队优化施工装备、创新工艺工法，依托深水智能勘测技术，攻克深水库区高低水头叠加复杂工况水上水下施工、生态系统低扰动零破坏等多项施工难题。施工恰逢雨季汛期，库区水位涨跌迅猛、波动幅度大，通过优化装备配置，更换特改加长长臂挖机、升级加长挖泥船定位桩，有效突破水位快速变化带来的作业局限；同时采用分阶段智能扫测装备，搭载单波束设备的无人船开展跟踪式快速普查，摸排航道水深、水下地形及土石分布情况，为精准开挖提供数据支撑。工后采用深水无人潜航探测器+无人船多波束等先进设备，融合高精度GNSS定位与侧扫声呐技术，开展全水域断面精密扫测，通过硬式扫床结合多波束复测双重核验，实现全断面无盲区三维数据采集，数据精度与完整性满足规范要求。